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自驾游随车携带物品_什么车最适合长途自驾游,为什么?

更新时间:2021-06-18 19:31
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什么车适合长途自驾游,主要看你的旅游路线和旅游人员数量和旅游爱好,还有经济实力。

我是一个自驾游爱好者,每年都会有几次自驾游,三千公里以上的自驾游也有十几次。去过黄土高坡、戈壁、沙漠、草原、森林。更多的是高山峡谷。

以我的经验,要根据出行人数、目的地、沿途路况综合考虑。

1、人数少两三个人,一同出行,如果全程路况良好,还是轿车最适合轿车最舒适、经济,缺点是空间较小。

2、路况不清楚,有非铺装道路或者去草原、戈壁、沙漠旅游,则 必须选择四驱性能较好的SUV。但没必要选择越野车。SUV空间大,通过性好,可以适应较差路况,四驱SUV在湿滑路面安全性更好。

3、如果是沙漠、戈壁越野、探险游,则需要越野车。这类自驾游必须是有组织的,有经验的领队,有危机处理预案才能成行,绝对不能一辆两辆车出行。如果没有丰富极限越野经验,没有可靠的通信、救援措施。是极端危险的。

4、如果四~五人同行可以考虑七座中大型SUV或商务车。

路况不好的选择SUV,路况好的选择商务车。商务车是舒适性最好的。空间也比较大。

5、不建议选择房车,房车的旅游体验,不如SUV+旅店。如果非要选择房车,建议选择C型房车,B型房车性能太差。还要具备以下条件。

A、旅游路线沿途有充足的房车营地,如果没有房车营地,大部分房车专有功能无法使用。

B、有驾驭房车的驾驶技术。房车长、宽、高都远远超过SUV。

C、沿途路上没有限高架。

D、有足够的财力,那些二三十万的房车基本不要考虑,性能太差。

我自己一般都是夫妻二人自驾游,多数时候是开CRV四驱。盘山路为主时,开马自达。偶尔与单位同事一起出发,人多开赛纳。

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自驾游作为一种灵活、随性的旅行方式,越来越被更多的朋友所接受和喜爱,利用每年难得的假期,开着自己的爱车来一次远距离的自驾旅行,非常的惬意和享受。尤其是对于退休一族来说,有着大把退休时光可以来个休闲的慢游,随性的开着爱车前往各地游览,也是很多退休族和准退休族的退休生活计划。

但是,要进行长时间长距离的自驾游,应该选择一辆什么类型的家用车才合适呢?对于这样的问题,一万个人有一个万个不同的理由,而且是仁者见仁智者见智,谁都有自己的道理。无论是SUV、越野车,还是MPV商务车、面包车、微型车,亦或是相对小众的旅行车、房车,都会有着不少忠实的拥簇。

那么,我们在选择合适的车型的时候,应该考虑哪些因素呢?作为一个有着较丰富自驾游经验的老旅友,我认为需要从以下几方面来分析需求,再确定车型范围。

自驾游乘员人数

对于绝大多数选择自驾游的朋友而言,一般的出行模式要么是一大家子人,比如三口或四口之家,或者三代同堂的家庭,这类家庭的出行需求,往往会需要一辆载客量大,载货量也大,并且可扩展载重空间(比如易于安装车顶行李架或行李箱)的车型,对于这样的需求,轿车、旅行车、微型车、小型和紧凑型的SUV基本上都不满足要求了,很多都会选择中大型的SUV、MPV商务车,甚至是房车。

像我自己家就是这样的情况,一家四口经常到处去自驾游,携带的东西也多,所以,我家选择的是中大型的SUV,能够很好的满足载人载货的需求。

要么呢就是那种两口子退休了,有钱有闲有想法,就想着到处走走看看,体验一下不同地方的民风民俗,这种情况下,其实是不需要很大的一辆车的,老两口带的行李也不会很多的情况下,一辆轿车或者小型SUV就足以满足要求了,购置成本也不高,燃油经济性好,停车也方便。

像我父母则是这样的情况,他们在老家过退休生活,60多岁了,买了一台两厢的丰田威驰,也是隔三差五的到处去自驾游一下,觉得很省心很方便。

物资携带的体积数量

除了自驾游乘员数量的条件以外,物资携带的因素也很重要,有的人出去旅游只是喜欢自驾的便利性和自由行,但是吃饭肯定下馆子,住宿肯定住酒店客栈,也不会携带太多的行李物品,这种情况下,就不需要特别考虑后备箱容量很大的车型,一般这类车型至少是中大型的SUV、越野车或者MPV车型了,体积大,油耗相对比较高,用车成本会高出不少。

但是像我们这种两个孩子的家庭,或者说要带老人出游的,除了服装、日常用品、食品之外,还要携带手推车、儿童用品甚至玩具图书等用来给孩子解闷的用品,相比而言,携带的物资会增加不少,在我们家二宝还小的时候,每次出去自驾游,都要把手推车、儿童背架、奶粉、纸尿裤等带上,后备箱硬是被塞的满满当当的。

此外,还有一些人自驾游喜欢自己做饭,甚至是宿营的方式,这种情况下,还需要携带灶具、厨具、野营帐篷、睡垫、睡袋等各种装备,如果没有足够大的后备箱,是很难满足要求的。

车辆的用途

自驾游的车辆,除了解决交通的问题之外,也有不少人用来当成睡觉、做饭的移动的家。比如不少人将爱车改装成床车,带上做饭的家伙事,一边自驾游,一遍自己做饭吃,晚上就睡在车上,这样的做法非常的自有随性,不受行程的约束,而且能够节省很多费用,特别受到哪些口味挑剔、能吃苦、喜欢自娱自乐、或者经济条件不够充裕的自驾游爱好者的青睐。

如果希望以这种方式来旅行的话,那么建议优先考虑内部空间宽敞的面包车、MPV商务车或者中大型的SUV车型,是最适合改装成床车的,此外,如果经济能力相对充裕,也可能考虑选择房车。

燃油经济性

长时间长距离的自驾旅游,燃油的支出会占了很大的比重,以我这么多年的自驾游经验来看,燃油的支出基本上会占到总支出的30%以上。因此,在满足动力需求、载人载货空间需求的前提下,选择一款油耗低的车型,势必能帮你节省更多的银两,也就能够支撑更长时间更远距离的自驾旅行计划。

在这种导向下,并不是车型越大越好,越高越好,而是轿车、旅行车的风阻最低,燃油经济性相对更好,小排量涡轮增压发动机车型更省油,混动车型比燃油车更省油。

当然,如果对这个问题不看重的,也可以忽略,毕竟,即便油耗能够降低20%,总的旅行支出可能也就节省5%左右,前提是你住酒店、吃馆子。

驾乘舒适性

长距离长时间的自驾游,需要你花很多时间在车上,因此,无论是司机还是乘客,都需要有较为舒适的驾乘空间,包括舒适的座椅,更宽敞的头部空间和腿部空间,能够让你比较充分的伸展疲惫的身体,因此,相比轿车而言,中大型以上的SUV、越野车、MPV商务车会更加具有优势。我本人就开过丰田的红杉和雷克萨斯LX570在新疆自驾游过,那个空间宽敞和舒适度确实令人印象极为深刻,就是油耗太吓人了。??

此外,是否自动档车型、有没有定速巡航或者自适应巡航、油门刹车是否过重、视野是否开阔等因素,都会直接影响到驾乘人员的驾驶状态和疲劳程度。

动力水平的要求

其实,以国内目前的道路建设水平来看,在国内绝大多数地区自驾旅行,小排量的汽车都足以满足要求了,只要你不是开着车去无人区或者路况特别烂的山区越野穿越,那么就没必要去考虑大排量的车型,即便你是去西藏、新疆这些地方自驾游,只要是走常规的自驾游路线,1.6自吸车型或者1.3T涡轮增压车型也都能够满足基本的要求了,最多就是动力弱一点,爬坡、加速慢一点罢了。

但如果自驾游的载人载货量比较大,要去的地方路况比较复杂,对动力的要求较高的话,那么选择相对较大的排量还是有必要的,以我的检验来看,绝大多数车型,涡轮增压发动机的排量不少于2.0T,自吸发动机排量不少于2.4的车型,基本上就没有什么大问题了。如果你选择的是车身净重接近或超过2吨的SUV、越野车或MPV,建议将这个指标提高到2.5T或3.0。

通过能力的要求

所谓通过能力,也就是爬沟过坎、翻越障碍的能力,比如当遇到路面有土坑、碎石块,或者是需要开上路基、台阶等等情况时,能够避免车辆被磕碰、剐蹭底盘,这就要求车辆有着尽可能高的底盘离地间隙和不太长的轴距。

一般来说,轿车的底盘最低,MPV略好一些,SUV和面包车的底盘更高,越野车和皮卡车型的通过能力最强,这就取决于你对自驾旅行目的地区域的规划和对自己驾驶技术的自信程度了,比如如果去西藏、青海、甘肃、川西、内蒙等路况复杂的地段,那么选择离地间隙更高的车型肯定是更稳妥一些的。

脱困能力的要求

脱困能力,主要是在车辆遇到极端地形的时候,能够自主脱离出来的能力,主要表现在是否具备四驱系统,除了中差以外,是否有前后两把锁,以及在遇到交叉轴地形的时候,有没有足够长的车轮着地行程,这些能力在常规的自驾游过程中基本上没有什么作用,但是当你遇到积雪、积冰的路段,遇到泥泞打滑的路段,遇到路面损毁特别严重、满是炮弹坑的路段的时候,这些能力就能发出足够的威力了。

还有哪些需要考虑的因素?

除了前面这些需要考虑的因素之外,所选择的车型是否主流的品牌,还是小众的品牌;市场的口碑如何,市场保有量是否足够的大,以及维修便利性等问题,都是你不得不考虑的。

一般来说,越是主流的品牌,销量大的车型,说明这款车的市场认可度高,经过了长时间的市场检验,质量可靠稳定,故障率低,而且因为市场保有量大,配套的全国各地的维修、配件服务网店都会比较齐全,一旦车辆需要维修保养,可以便捷的获得良好的服务,但如果你买的是小众、偏门的品牌车型,那多半就难以享受到这个好处了。

说在最后的话:能够用于自驾游的车型非常多,各有各的优缺点,对于个人而言,结合自己的经济能力、主要的矛盾需求去选择合适的车型,而不是勉为其难的选择一些高配、高档次的车型,这样不仅能够让你在自驾旅行的过程中感觉更加舒心,也能实实在在的节省更多的费用来支撑你的旅行计划,何乐而不为呢?

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自驾游选择什么车真的很重要。本人这几年从大连出发自驾了几个地方,如长白山,绥芬河,哈尔滨,满洲里,阿尔山,成都,乐山,九寨沟,西安,呼和浩特,延安,苏杭环太湖,环山东,北京,等吧!个人感觉四驱最好,稳定性,动力和省油也是考虑的首选,也许朋友们会说我想的太多。傲虎我的第二台坐驾,平均油耗百公里7升。操控性最强,有人说备件价格,换几次呢?去年在山东及河北台风利琪玛影响大暴雨高速行驶就一个字"稳"上午9.30出发,(山东德州保养,苏杭南返回到保养公里5000)晚上22点到大连。一路风雨。主要进出北京天津河北检查站检查和京哈高速山海关附近两起交通事故,影响近2小时。原计划春节云南出行,冠状病毒影响了,[捂脸]推迟8月开始吧![耶]

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既然是长途自驾游,那就不要多想了,直接就SUV吧,毕竟原图行驶,对车子的质量和舒适度的要求还是很高的,尤其是对于一些比较严肃的路况。

首先推荐的第一款就是,丰田兰德酷路泽4000 这款车是非承载式车身、前软后硬的悬挂结构,在电气化方面有一些改变但是改变不大,对车子的影响的话是可以提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能。

整体内饰设计,更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。丰田兰德酷路泽4000提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能,实现了更高的豪华感 、品质感,真正成为一款世界顶级的SUV。最重要的是搭载了4.0L v6引擎,最大功率可达到251马力,在继承传统底盘的基础上焕然一新,是真正的“越野之王”。

第二款推荐的是丰田普拉多2700 丰田陆巡和霸道一直都是川藏线上的主流车型,而霸道的2700性能与超高安全性能并存,完美操控性能享受顶级的驾驭体验。在前排座椅正面、侧面,驾驶席膝部,前后一体式窗帘式等7个配合三点式安全带使用SRS空气囊,安全方面做的相当出色。

所以你要是自驾游的话,这两辆车都是可以的,如果想开别的也可以考虑。

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你好,适合长途自驾游的车主要可以空间舒适度、续航里程以及路面适用度这几个方面去考虑。长途自驾游一般指的是天数一周以上或者往返公里数在3000公里以上的自驾活动,这个具体是根据自己的理解,据我本人多年的自驾游经验总结,一周以上和往返3000公里可以算是长途自驾游了。

自驾游目前常见的车型有房车、商务车、越野车、SUV、轿车这几种,如果根据以上几个方面把常见的一些车型进行一下排名,房车是排在第一位的。

房车是长途自驾游的首选车型,舒适度更好

长途自驾游舒适性尤为重要,尤其是对乘坐人员来讲,房车空间大,乘坐舒适,在服务区停靠时可以躺下休息,而且各种配套设施齐全,一般房车都带有冰箱、洗手间、电视、洗衣机、炉灶等,这是所有车型都无法比拟的。在餐饮方面,开房车可以完全根据自己的口味在车上制作各种美食,走得再远也可以吃上自己喜欢的口味。在便捷生活方面,当堵车并有内急时车上卫生间就可以解决。缺点就是只可以跑大路,有些限高限宽的小路不能走。

房车还可以节约很多费用

房车其实就是一个移动的家,在外出长途自驾游时,饮食和住宿是两部分很大的开销,基本能占到整个自驾总开销的一半,甚至一半以上,以进行一次15天,行驶6000公里的自驾活动来预算,住宿一般商务酒店的14个晚上费用大约在2100元,吃饭按照正常消费人均每天也要100元,两个人吃饭就要3000元。要是开房车自己购买食材做饭,吃饭就可以省下一半,住宿就不需要花了。

房车有更好的旅途体验

开房车长途自驾游的体验度更好,特别是在一些自然风景优美的地方露营,无论是景色还是大自然的天籁之音都是住酒店无法比拟的。比如去内蒙大草原,露营在房车营地,晚上可以看到满天繁星,一轮明月,虫鸣不绝于耳,完全是一种享受。尤其是几个房车一起出行时,到露营的地方一起聚餐,动手制作美食,完全可以来一场异地的家庭聚会,使旅途更加的丰富多彩。

综合以上分析,长途自驾游推荐房车出行。

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谢谢提问君:

现在车族人越来越多,自驾游成为最追求的选择。因为不受时间限制,自由自在。有一个问题,就是为了达到自驾游,玩的又开心,为了既安全又适惠又开心,首先得选好车,什么样的车是好车,我认为:首先要选操控性和舒适性,就是车好开,坐着舒服。第二算经济帐,能舒服,又省钱。这笔帐不得不箅,有高速费,跨地区收费,汽油费等。应考滤油耗低,又适用于乡间小道坡徒弯急的路上灵话自如,对于油质不高的车。自驾游会减少你不必要的很多麻烦。其三是:考虑维修方便,配件充足又便宜。一般来说精贵车的配件时有断货,自驾车游不可能总在高速路上,必然是稀奇古怪的地方,少不了跑在乡村的平原高山上。因此,要想自驾游,玩开心,推捎两款车,供自驾游者选择:

一一一2018丰田凯美瑞一一

一一一雷克萨斯ES一一一一

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根据我之前多次轿车入坑的黑暗经历,咱们以后出远门旅行,千万记得开suv呀。我来表个态哈,租一辆借一辆都行,不然我要放弃长途自驾旅行了。哈哈哈哈

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既然是长途自驾游,那就不要纠结了,直接就选SUV吧,毕竟是长途行驶,对车子的质量和舒适度的要求还是很高的,尤其是对于一些比较严肃的路况。

老徐就力推一下丰田兰德酷路泽4000。这款车是非承载式车身、前软后硬的悬挂结构,在电气化方面有一些改变但改变不大,提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能。

丰田兰德酷路泽4000实现了更高的豪华感 、品质感,真正成为一款世界顶级的SUV。最重要的是搭载了4.0L v6引擎,最大功率可达到251马力,在继承传统底盘的基础上焕然一新,是真正的“越野之王”。

所以,你要是长途自驾游的话,这款车是可以选择的,如果想开别的车,当然也可以考虑,总之老徐感觉都不如这一款。

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买个大众迈特威,MPV大空间,后座可调成床。全时四驱,善长途,视线好,舒适度尚可。

首先这个车的坐姿比较端正,亲身体验跑长途身体不容易感觉疲惫(也可能是个人坐姿习惯吧)。其次是视线,因为车比较高,可以比其他车更早发现前方路况变化,有更多的时间做出判断和选择。

自驾游,高速公路,国道,省道,甚至村道和山路基本无可避免,所以我重视四驱,个人感觉稳定性也更强些,虽然不能极限越野,但简单的脱困以及更好的通过性还是相重要。

再者,车内空间够大,车身够高,中间座椅可自由调节方向,还有一张小桌子,停车时可以把小桌子展开,把座椅调为对向,几个人围着小桌子打打牌,吃吃水果啥的…起码这个氛围就有了,逼格还是蛮高的。自驾游实测这种感觉挺爽。

另外,后座可以组合成床,睡2个成年人是没问题的,不过要防蚊。我倒是不喜欢睡车里。但因为跑长途,试过半夜停服务区睡觉,被蚊子咬到怀疑人生。

如果是这个车,自驾游前建议把垃圾桶,热水壶,晾衣绳搬上车,反正空间够大,垃圾不落地。长途跋涉,一口热茶提神醒脑,还有逛景区的时候,未干的衣服直接晾在车内也是不错的选择。

如果是在野外,打开尾箱门,车门就是遮阳板,尾箱就是临时座椅,可以把车倒到河边以这种方式开启,野钓走起。

一句话总结:这个车为自驾游而生。就像下面图片这样。(直到别人给我看T1,T2的图片我才知道为何叫T6).

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时代在进步,人们对于汽车出行的要求越来越高。能让一家老小组团出行的车型,逐渐受到汽车消费升级的消费群体青睐,毕竟对于亲情至上的我国国情,三代同堂出行是一件无比幸福的事情。因此,七座车型也将成为中国车市又一蓝海。但由于每个家庭的经济情况不同,也不是每个人都能买消费的起性能比较全面的高价位高级别车型。另外,每个家庭经常出行和游玩的爱好也不尽相同,对车辆的需求也不完全相同,分为几点推荐几款车型?

在市面的七座车型上,大体上可以分为三种:一种是出行舒适度较高的MPV车型;一种是一些城市SUV车型;一种是级别偏高,性能比较强的七座豪华SUV车型。这三类车型每种推荐出一款出来以适应中等收入阶层的消费者。

NO.1 别克GL8新老车型

别克GL8是商务mpv车型的王者,消费群体涉及到各个阶层,是口碑极好的mpv车型之一。虽说在原产地美国混的并不算好,但在中国算是发扬光大了。它绝大多数是应用在商务领域,但不少家庭用户,也选择它作为多功能出行车型。虽说和日系那些更偏重于家庭用户的mpv车型相比,油耗和节能并没有优势。并且车身长度过长,对于家庭用户确实有些臃肿。并且空间并没有随着车长的优势而把这点的优势提升上来。

但别克GL8,自己特有的优势是别的车型无法企及的。和其他mpv车型相比,gl8的优势是舒适性。哪怕新款车型的有关舒适性的口碑,和老款车型相比是有负增长的,但结合外观内饰豪华度的提升,综合素质大幅提高,这点对于商务用户更为重要。但对于仅仅需要舒服服出行的需求家庭用户来说,采用2.5升自吸发动机的上代再售改款车型已经完全可以满足他们的需求。虽然加速性和动力输出感受并不能达到绝大多数车主的期望值。结合这种情况,这里重点推荐老款车型。

NO.2大众途昂

适合全家出行的车型中,七座suv也是重要的车型之一。甚至在市场的受欢迎度上,七座suv车型远远超过七座mpv车型,哪怕mpv车型的空间和舒适性更高。这点反馈在家庭用户中,尤为重要。而七座suv又分为城市suv车型和拥有越野能力的真正的越野车型。我们分别推荐一款。

城市SUV这里推荐大众途昂低配车型。之所以推荐大众途昂低配车型,大众途昂低配车型已经能满足七座和空间的需求。之所以推荐途昂还是因为大众品牌在中国市场的认可度,以及大众车型在中国市场的各机械系统的相似度极强,保有量较高;在全国任何地方零配件的获得的便利性,以及维修工对产品的熟悉程度较高。另外,五米以上的车长、接近两米的车宽、2980mm的轴距,已经提供了这个价位优秀的空间。毕竟,空间对于全家出行是最重要的因素之一。而大众品牌一向优质的产品品质作为背书,在后期产品的稳定性和耐用性上面能让车主放心,也能在全家出行时更具有信心。包括产品品质、安全等等方面的信信心。

NO.3 丰田普拉多

任何人也不能否认,丰田普拉多在非铺装路面性能的地位。虽然动力系统并不先进,也没有采用目前搭配广泛的涡轮增压发动机。但正是依靠自吸发动机的稳定性和可靠性,保证了丰田普拉多在各种路况的稳定性。而目前国产国内销售的几款车型均为7座车型,3.5升自吸发动机,搭配了6at变速箱,在各种环境下均能提供更加稳定的机械性能。不到4米9的车身长度仍旧搭配了7座布局。虽然轴距的差异导致的空间可能不能和大众途昂相比。但是,丰田普拉多能提供各种路况下稳定的性能和更强的越野能力。相对选择他能得到的来说,空间比大众途昂稍逊一点,这对消费者来说也是可以接受的。

重要的是,丰田普拉多在全国各地,各个环境下都拥有一定的的保有量。哪怕在环境恶劣的地区,零配件的供应也比其他车型更容易获取。可以说在这个价位当中,它是最让人放心的车型。尤其在一家老小出行的时候,一款性能稳定和后期保障没有后顾之忧的车型尤为重要。

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