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驾驶体验自驾游_五一自驾游,EVCARD荣威Ei5试驾初体验

更新时间:2021-06-22 17:44

根据国务院办公厅发布的通知,今年五一迎来了“阔别已久”的四天小长假,由于前后与休息日相连,拼假可达九天,导致了今年五一出游情况火爆,车票、酒店等公共资源比较紧张,自驾游成为了更多人的出行首选。作为EVCARD的资深用户,此次五一也在EVCARD的陪伴下,度过了一次便捷、智能的自驾之行。 

 

此次出行的目的地是长兴岛,位于上海周边,是三岛中距市区最近的一个,素有“长寿岛”的美称。从家出发到长兴岛驾车大概1小时,但是考虑到将在长兴岛逗留半天,所以选择的是包日租赁模式。因为是EVCARD老用户,可在APP内领取优惠券,搭配EVCARD为五一推出的特惠活动,一天才花了一百多元,相较于其他出行方式,性价比高。

在车型方面,根据里程和租赁时间,最后选择了荣威Ei5,301公里的续航里程足够支撑长达两天的自驾游,长兴岛自驾游更是绰绰有余,并且,根据官网介绍,Ei5搭配了高精度BMS电池管理系统,能够很好的解决电动车常见的“跳电导致剩余电量预算不准”的问题,出行的时候更加安心,可以更准确地通过剩余电量来规划后续行程,免去了旅途中多余的担忧。 

同时,中型车身适合3-5人出行,车内空间的合理设计,给予了更多实际空间,可保证在车内坐姿轻松,头部及膝部留有足够空间,后备箱可放下两个行李箱,储物能力高于同等车型,将EVCARD一直提倡的“轻装出行”发挥得淋漓尽致。另外,在驾驶过程中,搭配了单速变速箱的荣威Ei5,加快车速的时候,拥有强烈的拖曳感,而放缓车速时,则有很长的滑行距感,驾驶体验感上佳。 

 

对于没有驾驶过荣威Ei5的我而言,最惊喜的莫过于Ei5采用了升级版的斑马系统,语音识别更加精准,基本上可以实现旅途中的智能操作,不管是智能导航还是休闲娱乐,都带来了不小便利和趣味,让枯燥的旅程更加有趣、便捷。

总体体验下来,作为全国首款纯电动休旅车,荣威Ei5在外观、空间、配置上都十分满足城市人群出行需求,适应游玩、聚会等不同用车场景。外观上,大气美观又极具辨识度,这也和EVCARD年轻化用户群体的审美需求相契合。同时,EVCARD通过种种细节的完善和优化,缓解了用户自驾游常见的多种出行焦虑问题,给予了我和家人一个舒适、贴心的出行方案,相信在EVCARD的推动下,分时租赁市场将会更快更好的向前发展。